海峡轮渡的新举措

据悉，海峡轮渡成立于1986年，主要经营浙江舟山鸭蛋山至宁波百峰车客混装运输业务，是舟山市连接陆地惟一的一条海上通道。公司成立时只有两艘旧轮渡，每天4班次，经过十几年的发展，已经拥有轮渡12艘，是在国内享有一定声誉的轮渡公司。

　　切实为人谋利益

　　“人是企业发展的根本。”海峡轮渡董事长、总经理李建杭认为，做好人的文章，是企业成功的关键。他说，随着市场经济的不断深入，以前那种仅靠责任心、奉献精神是远远不够的，必须予以精神和物质的激励机制来调动职工工作的积极性和创造性。要做到在待遇上不比民营企业差，在工作环境上要比民营企业强。

　　为此，为营造良好的工作环境，在别人看来诸如对职工的子女上学、入托以及职工生病住院都是一些小事，不屑去做或者认为这不是企业老总去做的事，李建杭却总是亲自去协调、联系，并为此乐此不疲。

　　“领导就是服务。”李建杭说，作为企业领导，就是要为职工做好服务工作，营造一个良好的环境，这样才能让职工们安心、诚心、热心的工作。

　　另外，海峡轮渡还特别注重对人才的培养，大力实施“人才兴企”战略。仅去年一年，海峡轮渡就组织各种培训140次，受训人员达2854人次，去年外出培训141次。

　　强化服务树信用

　　“作为连接舟山海岛的惟一海上通道，我们的形象从某种意义上讲代表了整个舟山市的形象。”李建杭告诉记者，海峡轮渡通航以来，他们就非常注重服务。从“创建文明航线”到“信用交通提高年”以及今年的“员工素质提高年”等活动，都是为了更好的提高服务质量，树立舟山市的良好形象。

　　“让顾客高兴而来，满意而去是服务行业追求的最高境界。”李建杭认为，作为连接舟山惟一的海上通道，尽管目前还没有人和他们人竞争，但也必须朝着这个最高目标迈进。

　　居安思危谋大事

　　“我经常告诉我们的职工，企业在稳步发展的同时，也时刻要有危机感、紧迫感。”针对正在设计中、计划2008年通车的连接舟山市的公路大桥的贯通，李建杭已把工作重心转移到了产业结构中去。

　　据悉，目前海峡轮渡打造的“三大经济板块”——普陀南顺旅游客运、海晨船务工程、通达海运的发展势头非常良好。海晨船务公司去年完成产值4500余万元，比上年增长320%;通达海运公司去年营运收入达到530万元，海峡轮渡投资400万元投入沈家门——上海、杭州的旅游班线。

　　“国有企业是可以做大事的。”李建杭说，海峡轮渡作为国有独资企业，不仅要保持国有资产的保值增值，还应该为地方的经济社会发展作出贡献。

　　据悉，针对舟山驻军比较多的特点，海峡轮渡对军车免费过渡，并大力支持部队的军事演习。为此，公司也获得了“全国爱国拥军模范单位”光荣称号。