中铁五局贵州公司贵开铁路泡木林中桥基础完工

本报贵阳电 （通讯员 邵明志）  经过全体建设者连续奋战，攻坚克难，中国中铁五局贵州公司承建的贵（阳）开（阳）铁路泡木林双线中桥基础工程完工，标志其施工取得阶段性胜利。

贵（阳）开（阳）铁路是贵阳市域新建铁路，线路由贵阳东站引出，向北经三江农场、王岗、羊昌，在双塘附近跨越南江峡谷，至开阳县南门附近。设计为客专I级双线铁路，线间距4.4米。中铁五局贵州公司承建其开阳分部管段10.4公里，主要工程有桥梁8座，隧道5座，站场1座及附属工程等。

泡木林双线中桥位于贵州省开阳县境内，起止点里程为DK48+884.423～DK48+998.337,设计为2墩2台，桥长113.914米，上部结构为3X32m简支梁，下部结构为孔桩、墩台，最低墩身30.5米，最高墩身35米。其孔桩42根，计370米。桥位地区不良地质为岩溶，特殊岩土为红黏土、顺层；桩底持力层为白云岩、泥质白云岩、角砾状白云岩夹页岩，桩端嵌入W2完整岩内不小于2米。桥址内地表水、地下水均对混凝土结构无侵蚀性。